Problemi riscontrati:

Il Geloso G-600 che mi è capitato tra le mani era un affascinante pezzo di storia… ma purtroppo non funzionante.

Il nastro non veniva trascinato correttamente: il motore girava, ma la meccanica era completamente ferma.

Una volta smontato il pannello inferiore, è risultato chiaro il motivo: la cinghia di trazione era completamente usurata e scivolava senza trasmettere alcun movimento.

Inoltre, una volta sostituita la cinghia, è emerso un secondo difetto: assenza totale di audio.

Lavorazione:

La riparazione è iniziata con la sostituzione della cinghia di trazione,riportando la meccanica in movimento.

Successivamente, ho analizzato lo stadio audio: il sospetto si è subito diretto verso la valvola ECC83,responsabile dell'amplificazione.

Dopo un rapido test al banco, la colpevole è stata confermata. Per fortuna, ho ancora una buona scorta di valvole NOS e ho potuto montare un ricambio perfetto.

Ho approfittato dell'intervento per una pulizia profonda dell'interno e dell'esterno, una lubrificazione mirata dei meccanismi e una pulizia delicata delle testine.

In sintesi:

Dopo il recap meccanico e il ricondizionamento audio, questo Geloso G-600 del 1968 è tornato a suonare e registrareperfettamente.

Una macchina che, nonostante l'età, offre ancora oggi un suono caldo e avvolgente, e rappresenta un vero piacere per gli amanti della tecnologia vintage a valvole.

Un altro pezzo di storia salvato e pronto a raccontare nuove storie in bobina.